24-04-2007(星期二Tue) 吉隆坡-西安（航空）
Day 1 Kuala Lumpur - Xi'an (by air)
25-04-2007(星期三Wed) 西安 - 西宁（航空）
Day 2 Xi'an - Xining (by air)
26-04-2007(星期四Thu) 西宁 - 青藏铁路列车
Day 3 Xining - Qinghai Tibet Train
27-04-2007(星期五Fri) 青藏铁路列车 - 拉萨
Day 4 Qinghai Tibet Train - Lhasa
28-04-2007(星期六Sat) 拉萨（旅游巴士）
Day 5 Lhasa (by coach)
29-04-2007(星期日Sun) 拉萨 - 纳木错 - 拉萨（旅游巴士）
Day 6 Lhasa - Namtso - Lhasa (by coach)
30-04-2007(星期一Mon) 拉萨 - 日喀则（旅游巴士）
Day 7 Lhasa - Shigatse (by coach)
01-05-2007(星期二Tue) 日喀则 - 拉萨（旅游巴士）
Day 8 Shigatse - Lhasa (by coach)
02-05-2007(星期三Wed) 拉萨 - 成都（航空）
Day 9 Lhasa - Chengdu (by air)
03-05-2007(星期四Thu) 成都 - 深圳 - 吉隆坡（航空）
Day 10 Chengdu - Shenzhen - K. L. (by air)
去年计划乘搭青藏火车到西藏，与多家旅行社联络却无法成团。一拖再拖，这次旅游展前再次到旅行社询问，终于完成心愿。
起程前一个星期，旅行社的代表为我们一行人提供行程简介，想不到第一团竟然有三十一人成行。目前西藏最低气温摄氏两度，特地提醒我们后藏的冷风又强又冷，必须准备羽绒夹克，单是购买冬装就花了一大笔。
谈 到吃，代表用心良苦提醒我们对吃别太挑剔，要求越高失望越大。如果担心吃不惯当地的食物，最好带一罐叁峇马来盏，再加一包肉干，这些食物在物资贬匮的西藏 将变得非常可贵。对这点我们一点都不担心，我们适应环境的能力很高，已经训练到任何食物都能进口，更加期待尝试一些我们意想不到的道地食物。话虽然这么 说，我还是忍不住买了一包肉干及一些干粮，以防不时之需。
打算到西藏，必须做好吃苦的心理准备。乘搭青藏火车二十六小时不能冲凉，想象在狭窄的空间饱览美丽景色，是苦是乐还是未知数；脚力和气力不够怎能爬上宏伟的布达拉宫？心里许多问号待揭晓。
西安兵马俑（与秦始皇近距离交流）
(24-04-2007）(星期二) - 第一天
吉隆坡-西安
中午抵达吉隆坡国际机场，与领队雷美云虽素不相识，她却能够一眼认出我们，并准确无误地叫出我们的名字，其用心可见一斑，行程未开始已经取分。下午两点，连同其他行程的团员约两百多人乘搭马航包机飞往中国陕西省的西安，抵达时已经是晚间七点，晚餐后入住骊园酒店。
西安旧名长安，这里也是丝绸之路的起点，曾经有十三个朝代72个帝王在这里立国都，可谓龙气旺盛。这么多个皇帝当中最闻名的莫过于唐朝的女皇帝武则天和统一全中国的秦朝帝皇秦始皇，可惜这些已成历史。
（25-04-2007）(星期三) - 第二天
西安-西宁
隔 天一早，我们一行三十多人到离西安东北30公里的临潼，参观世界八大奇观之一兵马俑。在距离兵马俑 还有1.5公里之处是他们的建造者秦始皇的墓陵。兵马俑共分为三个坑，总共有八千多尊陶俑。每个陶俑平均高度1.8米，陶马则高1.7米,长2米.这些陶 俑是于1974年被当地农民偶然情况下发现。这些陶俑排列整齐表情各异，俨然是一只训练有素的军队。这里被公认为世界第八奇迹，并被联合国教科文组织定为 受保护的历史文物古迹。
中午在附近餐馆用餐，见识到宽宽扁扁又长长如裤带般的＂裤带面＂，是当地大受欢迎的面食之一。下午，到西安城墙钟 鼓楼广场，这里是西安的市中心。在“回坊风情街”牌坊旁一名小贩卖＂镜糕＂，以两支竹签叉着蒸熟的米糕，再沾上花生碎、黑芝麻及白糖，吃糕的情形好像照镜 子而得名。我们到小店内品尝回族小吃“羊肉泡馍”，将烤至香脆的硬质面饼切丁，淋上煮至香喷喷的羊肉羹，里面还有冬粉、云耳、金针及青葱粒，享用时可以佐 以腌蒜头及自制辣椒酱，令人回味无穷。离开之前不忘购买陕西土产。晚上八点半乘搭内陆航班飞往西宁，十点半抵达目的地，气温10℃。
西宁老城（青藏铁路起点）
（26-04-2007）(星期四) - 第三天
西宁-青藏列车
西宁位于青海省，号称“青藏门户”，比起西安，这里宁静得多。这是一个拥有2100年历史的古老城市，人口100万，以回族及藏族占大多数。这里地势相当高，距离海拔2275米，昼夜温差大（四五月气温5℃-19℃）。
在这里，唯一景点是车程二十分钟的藏传佛教黄教六大寺院之一“塔尔寺”。沿途两旁高山长不出树木，东一堆西一堆为数不到十个坟墓，这些都是家族式的坟地。拥有700年历史的塔尔寺由于先有塔，后有寺，所以取名塔尔寺。参观完整座寺需要两个小时，半天就这样消磨过去。
中 午到西宁市区用餐，马忠饭店是当地老字号餐馆，以回族美食而闻名，我们在这里尝到酿皮及手抓羊肉。黄褐色的酿皮蒸熟后切成条状，外形酷似发水鱿鱼，味道就 好象本地的硷水糕。食用时点上黑醋及自制辣椒酱，再拌少许青葱及蒜片，是当地人最爱的小食。手抓羊肉则是一道具地方民族特色的风味小食，当地牧民以新鲜羊 肉用水煮熟，加上醮盐及蒜片食用。吃时一手持刀切割，一手抓肉入口，非常豪迈。我们所吃的羊肉切割整齐摆在盘内，未经调味的羊肉散发出一阵自然香味，柔软 可口。
在西宁，我们一窝蜂钻入药店，只为了购买了抗高原反应药“红景天”，为今晚乘搭火车去西藏做好预防。懒得去逛街，在快餐店消磨时间，一面看书，一面看着橱窗外的行人。下午五点用过涮羊肉，六点半抵达西宁火车站，大家脸上掩不住兴奋的心情。
青藏铁路26小时（天路真体验）
(26-04-2007)星期四 - 第三天
青藏列车
在西宁火车站等候列车由兰州开来，领队雷美云向团员作出安排：『火车只停站20分钟，我们三十多个团员有很多大行李，待会火车入站，将行李先搬上车后人才上车。』半数团员是到处游山玩水有钱有闲的退休人士，年纪最大的84岁，贴心安排让我们相当欣赏。
晚 上八点K917列车进站，大伙一窝蜂涌入月台。妈呀！原来火车停在对面2号月台，必须拖着重达二十多公斤的大行李走到月台尽头，扛下四十多个梯级后走过一 条隧道。惨了！前面又是四十多级楼梯，这次是要将大行李扛上月台，上气不接下气到达月台，大气都不敢喘一下，匆匆忙忙拉着行李到第十个车厢。我们一马当先 将行李抬上如桌子般高的火车厢，找到房间将行李放好后，想到年长的团员，Richard匆忙到车厢尽头，协助其他团员由狭窄的火车门将行李一一搬上车，整 个过程好象打仗般。
列车分为17节，除了前后两节火车头之外，第九节车厢作为餐车，第十及十一节是软卧（每间房可容纳四名乘客，每节车厢八间房），另外八节硬卧（每间房可容纳六名乘客，每节车厢十间房）及四节硬席（坐席），总共可容纳747名乘客。
软 卧车厢的走廊可勉强让两个人擦身而过，宽阔的双层玻璃窗可将窗外景色一览无余。拉开房门，左右各有两层窄窄的单人床，被单与枕头相当干净舒适。靠窗处一张 小茶桌，茶盘上一个热水壶及一个小时钟，桌子底下一个小垃圾桶。厕所很干净，排泄物只在格尔木及终站拉萨抽取，做到对高原的环保。
正庆幸 这间房只得我们俩，九点二十分列车停在一个小站，房内来了两个不速之客，突然间私人空间荡然无存，这也是第一次在如此狭窄的空间与两个陌生大汉同房而居。 更惨的事情还在后头，上铺的大汉不到十点就呼呼大睡。真的是呼！呼！大睡。耳边传来打呼噜的声音比火车还响，叫我们怎么睡？将服务小姐叫来，她也没办法解 决，半夜到另一个团员的房间才解决了睡的问题。苦了Richard彻夜难眠，隔天一早以一双熊猫眼拍摄青藏铁路风光。
(27-04-2007)星期五- 第四天
早 晨七点，火车驶入格尔木，车上两名大汉终于下车，将车厢归还给我们。火车已经走了十一个小时830公里路，在这个车站停留20分钟，游客可以下车透透气拍 拍照。用过早餐之后，我们赶紧吞下两颗预防高原反应的药物“红景天”，然而在高山区依然感到头疼。接下来十五个小时1172公里，列车在世界屋脊奔驰，高 原冻土、雪域、江河之源、无人区，让我们见识了这条克服多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大难题建造而成的“天路”，一次又一次的赞叹。
坐 在舒适的车厢内往外望，一座座见头不见尾的高架桥梁穿越终年冻土区、传说中神仙居住的万山之祖昆仑山近在咫尺、攀上号称“雄鹰飞不过去的高山”海拔 5068米全程最高的唐古拉山车站、穿过全长1686米的昆仑山隧道、跨越11.7公里的清水河大桥、途经长江的源头冰川及沱沱河…等等，一天走遍多个世 界第一的创举。美中不足之处是大多数车站只停留数分钟让乘客上下车，不允许旅客下车拍照。
团员发挥合作精神，一下喊左边看到藏野驴，一下叫右边车厢外看见一群野牦牛，独不见藏羚羊。在冰天雪地看到野生动物自由飞奔，在可可西里无人区悠闲地吃草，我们一次又一次的感动。除了吃饭时间，我们贪心地想把这千多公里的景色尽收眼帘。
傍晚时分，列车进入那曲，雪山下大片枯黄的草原，游牧民族在这里放牧，这里也是冬虫夏草、雪莲的产地。接近晚上十点，列车驶入我们期盼已久的拉萨车站，结束这26个小时不洗澡的行程。
西藏（世界屋脊圆梦）
(27-04-2007)星期五 - 第四天
拉萨
『扎西德勒！』
到拉萨火车站迎接我们的导游小张来自四川省，在车上一面举高双手为我们献上哈达欢迎我们的到来，一面以藏语祝福我们吉祥如意。
小 张特地交待：“你们刚由火车下来，体内还有足够氧气供应，待体内的氧气用馨而开始采用西藏的氧气，含氧量只得平原70%，可能会有高原反应。”所谓高原反 应包括头疼、耳鸣、呼吸急促、食欲不振、呕吐、发烧及睡意朦胧；严重的会感觉迟钝、情绪不宁、精神亢奋、思考及记忆力减退、听、视、嗅、味觉异常、产生幻 觉等，也可能发生浮肿、休克或痉挛等现象，在西宁购买的“红景天”是抗高原反应药物。
领队美云一再强调：“大家在西藏要将动作放慢，走路 慢些。最重要的是今晚不好冲凉，如果非冲不可，最好水别开太热，冲凉房的门不好关，反正都是自己人。”逗得大家乐得起哄，笑声此起彼落。她这么交代自有道 理，有些游客就因为初到西藏在身体还未能适宜之下冲凉，开热水进一步降低含氧量，可能会晕倒而不自知。因冲凉而令抵抗力降低，可能因此感冒，严重的会导致 肺积水，甚至死亡。西藏空气含氧量低，为了安全起见，我们虽然两天没洗澡，决定忍至隔天一早才连本带利洗净。入住天海宾馆（三星级），舒适度与火车厢一比 简直是天堂。
(28-04-2007)星期六 - 第五天
半夜，Richard头疼呼吸急促而难以入眠，服了红景天依然不见效，隔天一早醒来差点认不出他，肿胀的脸将眼睛挤成一条逢，看到食物就想吐。勉强吃半碗白粥后，再服红景天及头疼药才逐渐好转，一问之下，三分一团员皆有症状。
大昭寺
早 上第一站到“大昭寺”，建于647年，是西藏最早的佛教寺院。这里有文成公主从唐朝古都长安（西安）带来释迦牟尼12岁等身镀金像，这尊佛像成为整个雪域 藏人的信仰中心，拉萨也因这尊佛像而命名，意思是“神佛之地”。寺庙内充满酥油味，来自各地的虔诚教徒在庙前磕长头。围绕在大昭寺周围就是长约一公里的“ 八角街”，拉萨最热闹的商业贸易区，各类藏式货物琳琅满目。
布达拉宫
布 达拉宫位于拉萨市中心的布达拉山上，依红白两色而分为红宫和白宫，是1300多年前藏王为迎娶文成公主而建。宫殿依山而建，共有十三层几999间房，是当 今世界上海拔最高（3700米）、规模最大的宫殿式建筑群。红宫主要作为供奉神佛和宗教事务，白宫则是作为喇嘛的寝宫，也是原西藏地方政府的办事机构所在 地，已被列入《世界文化遗产名录》。
由于布达拉宫一天只允许2500名游客及朝圣者进入，旅行团必须预先订票及在规定时间参观，限时一小 时走完整座宫殿。我们一团三十三人（包括两位领队）分成两组，第一组十三人在上午十一时入宫、第二组则编排在下午两点。在入口处严格检查进宫者，只限预约 者进入，严禁携带火材及打火机。攀上这经历千年的数百级曲折石阶，上气不接下气。咬紧牙根一步步往上爬，衣服一件件脱，脚如千金重，喉头干涩，心里不断告 诉自己：无论如何一定要坚持到底！停停爬爬，皇天不负有心人，通过四米后的宫墙隧道，终于来到售票处。
休息十分钟后，我们跟随地陪进入布 达拉宫。这里严禁拍摄，到处都有闭路电视监视游客的一举一动。大量佛像、壁画、唐卡、经卷、灵塔等古迹，只能以金碧辉煌形容。参观完整个布达拉宫后由后门 出来，为为能够站在这里而感到不虚此行。下午参观历世达赖喇嘛处理政务和进行宗教活动的夏宫罗不林卡，晚餐在八角街享用藏餐及观赏藏族文化表演。
(29-04-2007)星期日 - 第六天
纳木错
由 拉萨开车沿着青藏公路与青藏铁路平行，三个小时到达当雄，开上一条支路去纳木错。一路上看到藏民以牦牛犁田耕作，发黄的草地上绵羊在吃草及藏獒在一旁警觉 地看守着，不远处寸草不生的高山依然被白雪覆盖着，结冰的河水逐渐溶解变成清澈见底的清流。车在弯曲的公路越攀越高，约45分钟后到达观赏纳木错圣湖的最 高处。刺骨寒风刮得羽绒外套都无法保暖，不到一分钟大家就鱼贯上车，继续开往山脚的湖边。纳木错圣湖是世界上海拔最高的咸水湖，背景“念青唐古拉山”白雪 覆盖，这里空气稀薄，我们躲在车上吸氧气。
来回八个小时参观一个景点，有点浪费时间。傍晚回到拉萨被带到专卖店购物，以折扣90%买了数粒天珠。晚上在领队带领之下，和数位团友到附近诊疗所打点滴（吊水）两个小时，补充养份及氧份，这也是我们人生第一次经历，当天晚上一觉到天亮，果然见效。
(30-04-2007)星期一 - 第七天
日喀则
日 喀则距离拉萨273公里，取道拉萨尼泊尔公路，前段新建道路还好，后段道路崎岖不平，坐在车尾的团员不断被抛起。途中翻越5030米高的冈巴拉山口到羊卓 雍错（羊湖），西藏三大圣湖之一。它的水源来自四周雪山却没有出水口，湖面平静如画，藏民牵着牦牛及藏獒让游客拍照，每张照片收费￥5元。
日喀则大多由山东及上海人投资，这里也是西藏的粮仓，西藏许多农作物由这里生产供应。白居寺的菩提塔（十万佛塔）共13层，为青藏高原第一高塔，另外一个景点是宗山城堡。晚上居住在号称世界最高海拔，城市中最高大厦山东酒店（三星级）。
(01-05-2007)星期二 - 第八天
日喀则-拉萨
早上到历代班禅举行宗教和政治活动的主要场所扎不轮布寺参观，供奉高达五层楼的镀金铜制如来佛像，每年藏历五月将几十米高的佛像唐卡挂在展佛台上，供信徒拜祭。午餐后启程回拉萨，导游连续带我们到售卖茶叶及藏药的专卖店做羔羊。
(02-05-2007)星期三 - 第九天
拉萨-成都
早上到西藏博物馆走一圈，底层又是一间专卖手工艺品，特地为旅客而设的羔羊店。午餐后启程前往机场，半路停在一间藏族家庭参观，喝了酥油茶及一尝糌粑。晚上到达成都，尝了十多种成都小吃，住在铁道大酒店（四星级），全程最舒适的酒店。
(03-05-2007)星期四 - 第十天
成都-深圳-吉隆坡
天下着毛毛雨，旅游车开到文殊院，我们懒得下车，在车上养神。过后搭机到深圳，下午抵达时在“敖包相会”用蒙古餐。自吹自擂的地陪眼中只有钱，想尽办法在短短的几个小时榨取游客的钱，除了带到羔羊专卖店之外，开往机场的路途还不忘售卖奥运纪念奖牌，让这个旅程留下污点。
无论如何，这十天“天路之旅”非常难得，团员之间互助及关怀前所未有，有些变成好友，领队也是我们随团多次所见最专业的一个。有些朋友问：『好玩吗？』我的答案是：『行程不好玩，却是一段难得的生活体验。』
旅行社提供注意事项：
1. 衣着:建议携带羽绒夹克、普通外套、 卫生衣帽子、运动鞋。
2. 护肤品：建议携带润肤油、润肤膏、
唇油、防晒膏。
3. 用品：墨镜、雨伞、手提电话。
4. 药物：建议携带维他命B及C以增强抵 抗力、头疼药、风痧丸，晕车药、抗高 原反应药物。
5. 行李：手提行李重量不超过5公斤；
托运行李不超过20公斤。
6. 钱币：出发前换好中国人民币。
7. 购买旅游保险
特别提醒：
青藏火车
1. 乘搭青藏火车如果难以入眠，不妨服食安眠药，隔天养好精神观看沿途风光。
2. 火车上空间狭窄，最好将一天所需用品放在小行李。
3. 软卧火车票不易购得，信誉良好的旅行社至关重要。
4. 青藏铁路景点由格尔木开始，建议行程由西宁起至拉萨，全程26个小时最佳。由北京、成都、重庆开往拉萨的列车全程耗时48小时，将感觉非常疲倦。
5. 餐车的食物非常油腻，便当尚可。
西藏高原
1. 旅行之前确保身体健康，患有严重心脏病、气喘病、高血压、糖尿病及严重感冒者不宜参加。
2. 在旅行前，可以喝泡参等药材补气。
3. 西藏旅游苦多于乐，必需有心理准备。
4. 上到西藏首日最好别冲凉以防感冒。
5. 雪山、湖泊、寺庙是西藏三大景点。
6. 在高原活动放慢速度，降低身体负荷。
7. 晚上睡眠将窗口打开少许，让空气流通以免缺氧。
8. 西藏是日光之城，白天紫外线非常强烈，出门记得穿长袖衣及搽防晒膏，日夜温差大，晚上多穿件衣以免受寒。
9. 在高原记得多喝水，多吃水果，少吃油腻刺激性食物。
10. 初到高原避免喝酒。
11.到中国旅游难免被逼到为游客而设的专卖店购物，价格往往被提高好多倍，购买前一定要狠狠杀价。
12. 注意健康状况，如有必要可到当地诊疗所打点滴（约￥120），身体很快复原。
西宁至拉萨车票： 软卧（下）￥813元(约RM400)/软卧（上）￥783元 硬卧（下）￥523元 硬座￥226元
与秦始皇近距离交流
世界八大奇观之一兵马俑
＂镜糕＂（￥2）以两支竹签叉着蒸熟后沾上花生碎、黑芝麻及白糖的米糕，吃糕的情形好像照镜子而得名。
将烤至香脆的硬质面饼切丁，加入煮至香喷喷的羊肉羹（￥8）或牛肉羹（￥6），里面还有冬粉、云耳、金针及青葱粒，享用时可以佐以腌蒜头及自制辣椒酱，令人回味无穷。
西宁塔尔寺，先有塔，后有寺而得此名。
信徒并不因为寒冷而畏缩，依然一步步虔诚地到来朝圣。
和尚与手机。
一道富地方民族特色的小食＂手抓羊肉＂将煮熟的羊肉沾上醮盐及腌蒜片食用。牧民的进餐方式是一手持刀切割羊肉，一手抓肉入口而得此名。
＂酿皮＂是本地著名小食，外形看似鱿鱼、味道像本地的碱水糕，享用时点上黑醋及辣椒酱。
这种以火碳为燃料的传统小吃摊档，古老味十足。
水煎包
抗高原反应药物红景天
到达西宁火车站，青藏铁路的起点，全程1947公里。
软卧车票不易购得。
火车到站，必须在20分钟内各自提自己的行李下隧道，上隧道，上气不接下气赶火车。
搭上由起点兰州开至拉萨的K917青藏列车，梦想终于实现。
火车分为软卧、硬卧及硬席，旅游社为我们购得软卧，是全车最舒适豪华的车厢。
全车最舒适的车厢（软卧），空间狭窄，设备却相当齐全。
上车后即刻换上拖鞋，让脚趾轻松自在。
在列车上，服务员根据床位将车票换成塑料卡。
每张床都有各自的平面液晶电视机、衣架、储物架、供氧口及阅读灯。
一间房4张床，一个大行李箱已经占据半张床。
关上红色的房门，好好睡一觉，养饱精神明天看风景。
一个晚上走了780公里路，隔天早晨到达格尔木，海拔2780米，含氧量只有平原地区80%。
车厢管理员向乘客示范供氧口的应用。
头有点晕，让我来补充些氧气。
途经昆仑山大地震遗留下的地表破裂带。
房内暖和，窗外冰天雪地。
在海拔4159米，远眺终年积雪高6178米的玉珠峰。
积雪的青藏公路与青藏铁路时而并行，时而交叉，在冻土荒漠的伟大建设令人赞叹。
苍鹰不畏寒，在雪地寻觅猎物，这里最低气温零下46℃。
青藏公路的货车。
一条不见首尾的长桥。
藏羚羊
火车内的餐厅除了用餐之外，宽阔的车窗是最佳观景处。
餐车的伙食选择不多，菜炒得相当油腻，米饭装得尖尖，好象拜神般。
吃腻了？不如来个便当吧！
再不然，来碗快熟面！
硬卧车厢每间房6张床，每边三层，乘客宁愿坐在走廊看报、打磕睡。
藏野驴在可可西里自然保护区。
列车穿过褐红色的风火山隧道，这里的空气含氧量只有平地50%，最低温度零下43度，长年冻土，冰厚达150多米，被誉为天下第一号工程。
沱沱河是形成长江上游通天河的主要河流之一。
野生牦牛与大自然融为一体。
列车进入唐古拉山腹地无人区，海拔最高达5231米，这里气候最恶劣，也是青海与西藏的天然分界线。
列车进入安多，藏北第一县，游牧民族渐多。
错那湖--西藏神湖，海拔4650米。
那曲铁路旁营地的铁道维修工人。
经过26个小时长途跋涉，列车终于抵达拉萨火车站，海拔3600米，夜间气温低达2℃。
拉萨火车站。
不论什么时候，信徒在大昭寺前磕长头的情景都一样。
围绕在大昭寺周围长约一公里的“八角街”。
布达拉宫位于拉萨市中心的布达拉山上。
等待进入布达拉宫。
经过检查站，由这个门口出到布达拉宫范围内。
布达拉宫只限预约者进入，严禁携带火材及打火机。
累！好累！继续吧！
穿过这道宫墙隧道，布达拉宫在望。
终于领取到门票。
小休一会儿再继续行程。
白宫近在咫尺，美梦成真。
宫后的厕所依山而建，可以一面如厕，一面观赏拉萨全景。
上山辛苦下山易，两种表情表露无遗。
拉萨全景。
夜晚的布达拉宫。
海拔5190米那根拉山观赏纳木错圣湖，刺骨寒风刮得羽绒外套都无法保暖。背景是五颜六色的风马经幡，藏族认为经幡随风翻卷，人们的运气就会上升。
纳木错圣湖是世界上海拔最高的咸水湖，背景“念青唐古拉山”白雪覆盖。
这里空气稀薄，我们躲在车上吸氧气。
藏民以牦牛犁田耕作
郊外公路上常见景色。
羊卓雍错（羊湖），西藏三大圣湖之一，湖面平静如画，藏民牵着牦牛及藏獒让游客拍照，每张照片收费￥5元。
童话故事般的情景在路上也可看到。
日喀则大多由山东及上海人投资，这里也是西藏的粮仓，西藏许多农
作物由这里生产供应。(宗山城堡)
历代班禅举行宗教和政治活动的主要场所扎不轮布寺。
每年藏历五月将几十米高的佛像唐卡挂在展佛台上，供信徒拜祭。
西藏大部分地区不长树木，晒干的牦牛粪便成为最佳燃料。
大门雕塑雕功细腻，五彩缤纷。
院子左则主要楼房，楼下是客厅，楼上房间。
旁边是厨房及饭厅，对面是储藏室。
西藏阳光猛烈，这种太阳能热水器只有在这里才能够盛行，煮滚一壶水只须40分钟。
酥油茶主要材料是茶水、酥油、牛奶及盐，将后三样材料放入酥油桶内，再将煮滚的茶水倒入，搅拌至均匀，倒入热水壶保温。
按照藏族规矩，以细瓷茶碗饮用酥油茶。主人倒给你的酥油茶必须喝完以示尊重。
将青稞（大麦）炒熟后磨成粉的糌（zan）粑（ba）粉是藏族最主要的食物。
将糌粑粉加入酥油茶，可以随意加入奶渣或白糖，中指按逆时针方向反复搓揉拌匀。
拌匀后的糌粑捏成团，直接送入口中食用，是藏族无论是下地劳动、上山放牧、出门旅游随身携带的食品。
冰凉的地下水。
再见了，拉萨！
拉萨贡嘎机场
已经调味焖熟，高蛋白质低脂肪(只有1/6普通牛肉的脂肪含量)，切成薄片的牦牛肉不论是当下酒小小菜或拌饭皆适于。
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